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    这是今天的第三章,抱歉,操作失误,把第一百八十一章发到一百八十章前面了,有近五百名书友订阅了那章,真的很抱歉,为了书友们阅读方便,我把第一百八十一章删除重新发,在此承诺本书最后一章免费,且免费章节字不会少于六千。

    再次道歉！(昨天一夜写的章节,尼玛,悲催的没了,江南想哭！)

    这次生产的自行车,型号是薛向亲自定的,乃是那种老二八型,而非是飞人传统的单车型,毕竟眼下国内自行车的主流,还是实用,而非速度和轻便。而这台自行车下线后,除了在售价上有所争议外,简直受到了大家的一致称赞。当然,说售价有争议,根子自然还出在薛向身上。

    因着使用的生产线科级水平极高,生产效率自然也就极高,生产效率一高,生产成本自然也就降了下来,时下一台自行车一般的出厂价,差不多都在一百二十元左右,这个出厂价,自然就是生产成本,也就是原材料,机器磨损,工人工资三项合一。

    而五金厂的自行车出产价居然低到了百元以下,如此一来,批发价差不多就在一百二十元左右,和别的自行车厂的出厂价打了个平手。按说这不是好事儿嘛,成本低了,咱们售价也就低了,售价低了,竞争力也就大了,别人都来买自己的产品,不是更好嘛。广大工厂干部、职工皆是这种想法,要求降低售价,可薛向偏偏反其道而行之,要提高出产价,提高到一百三十元一辆。

    鉴于五金厂现下独立经营,自然就没有原本的销售渠道,轻工业局不管。它就进不了商场,所以也就不存在批发价,轮到五金厂自行想办法销售。也就是从生产线下来,直接到销售终端。可薛向在出厂价的基础上又加了三十元,出厂价高达一百六,几乎赶上了这会儿最牛叉的凤凰二八。

    说到这儿,就不得不提一嘴当时的自行车价格问题了。当是时,国内商品极度缺乏,连自行车和手表,都被列入奢侈品一类。六二年。国务院批准,进口手表和国产手表实行高价政策,国产自行车在有条件地区实行高价政策,当时一块全钢手表售价高达三百多元。一辆凤凰二八,永久11,最高卖到六百多元。

    按照当时一个普通工人不过一百多元年工资的收入水平,手表和自行车无余是奢侈到极点的奢侈产品。好在高价政策仅仅实行了三年,六五年的时候。手表和自行车又废除高价政策,凤凰和永久的售价又降到一百二十多元,此后价格更是逐年走高,到一九八零年代,一台凤凰二八的零售价普遍在一百七十元左右。

    而此刻。薛向也把自家生产的自行车零售价定为一百六,实在有些离谱,因为人家凤凰在时下,乃是正儿八经的世家豪门,名牌中的名牌,他家生产的自行车到现在连名儿也没起,还印着飞人的牌子,纯是野路子,就敢卖一百六,无怪当时薛向报出售价时,举座皆惊,更有甚者直呼“疯了”！

    可薛老三大权在握,又是个关键时候好搞一言堂的家伙,一个眼神儿瞪去,满场立时无声,连桌子也没拍,价钱就此定下！

    “你的意思是售价定高了?”

    薛向眉头一皱,心下哀唱:我的用心,你永远不懂！

    王定法急摆手:“不是,不是,定价很合理,主要是萧山县的有钱人太少了！”

    薛向眼睛一瞪:“有钱人少,不就是买不起嘛,还是在埋怨我定高了哇,糊弄我呢！”

    王定法额头上黑线直冒,急道:“我不是这个意思,我真觉得定价合理,就算您降到百来块,他该买不起还是买不起,我觉得现在的关键问题,还是销售渠道,脱钩了,轻工局不管我们,地区的所有百货商场咱们都紧不去,只能像现在这样,弄个平板大车,到处拖着沿街叫卖,若不是咱们不用要供票,只怕是这两百多台也卖不出去呢。”

    薛向笑道:“你也知道咱们的优势嘛,那还担心什么,萧山县卖不动,咱们可以往别地儿拉啊,不就是费点油料嘛?”
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